Citroens hemliga vapen på Finska Rallyt | RedAkt.se

Citroen Total World Rally Teams tekniska chef Xavier Mestelan-Pinon uppger, att teamets dominas under Rally Finland, beror delvis på de nyutvecklade stötdämparna på DS3 WRC.

Sebastien Loeb tog sin tredje seger på Rally Finland, 6.1s före den lokala hjälten och Loebs teamkamrat Mikko Hirvonen.

Mestelan-Pinon förklarar: ”Vi har gjort stora förändring på stötdämparna och insuget. Detta är första gången på 11 år, där vi har haft en sådan förändring – det är första gången en Citroen WRC bil har gått så här. Xsara, C4 och DS3 kördes på ett helt annat sätt innan. ”

”Den stöstra förändringen är av behållaren för oljan i dämparen, den var på toppen av dämparen förut, men är nu i botten. Vi har arbetat med denna utvecklingen i ett år nu, och jag måste säga att det är tack vare Mikkos hjälp och ideér som gör att vi kommer på saker som detta. För oss var detta en helt ny design – Något som Citroen Racing har utvecklat själva. ”

Medan varken Hirvonen eller Loeb, kunde exakt säga hur den nya dämparen har förbättrat hanteringen av DS3 WRC. De berömde båda den ansträngning som det franska teamet gjorde under rallyt. Den nya stötdämparen gav även bilen en ny design av den bakre upphängningen, vilket också hade betydelse för bilens väghållning under det finska grusrallyt.

”Vanligtvis under det Finska rallyt, så är Citroen bakom Ford med ungefär en sekund på varje etapp, men den här gången var det tvärtom. Så ja, vi är mycket glada ”, tillägger Mestelan-Pinon, som bekräftade att ytterligare en version av stötdämparna håller på att utvecklas för asfaltskörning.